Avión | Boeing 737 Next Gen EI-FHP

AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN EI-FHP

El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de Norwegian Air International, fue fotografiado el día 21 de Mayo de 2016 a las 13:34 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía Norwegian Air Shuttle el 23 de septiembre de 2010 siendo bautizado con el søren Kierkegaard y con matrícula LN-DYH; el 29 de noviembre e 2015 pasa  la compañía Norwegian Air International cambiando la matrícula a EI-FHP y manteniendo el mismo nombre

Tipo: 737-8JP

Primera fecha de vuelo: 10/09/2010

En este cuadro de abajo podrás consultar las características de todas las versiones del Boeing 737

Medidas737-100737-400737-500737-600737-700/
737-700ER737-800737-900ER

TripulaciónDos (Piloto y copiloto) y 4 Auxiliares de Vuelo Capacidad de pasajeros118 (1 clase, densa) 104 (1 clase, estándar)168 (1 clase, densa) 159 (1 clase, estándar)132 (1 clase, densa), 123 (1 clase, estándar)149 (1 clase, densa), 140 (1 clase, estándar)189 (1 clase, densa), 175 (1 clase, estándar), 162 (2 clases)215 (1 clase, alta densidad), 204 (1 clase, densa), 177 (1 clase, estándar) Distancia entre asientos76 cm (1 clase, densa), 86 cm (1 clase, estándar)76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)71 cm (1 clase, alta densidad), 76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar) Ancho de los asientos43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase) Longitud28,6 m36,5 m31,1 m31,2 m33,6 m39,5 m42,1 m Envergadura28,3 m28,9 m35,7 m Altura11,3 m11,1 m12,6 m12,5 m Flecha alar25° (436 mrad)25,02° (437 mrad) Ancho del fuselaje3,76 m Alto del fuselaje4,01 m Ancho de la cabina (de pasajeros)3,54 m Alto de la cabina2,20 m Peso vacío28.120 kg33.200 kg31.300 kg36.380 kg38.150 kg41.415 kg44.675 kg Peso máximo de despegue49.190 kg68.050 kg60.550 kg66.000 kgBasic: 70.000 kg ER: 77.500 kg79.000 kg85.100 kg Peso de aterrizaje máximo45.000 kg56.250 kg50.000 kg55.000 kg58.600 kg66.350 kg Volumen de carga18,4 m³38,9 m³23,3 m³21,4 m³27,3 m³45,1 m³52,5 m³ Carrera de despegue con peso máximo1.990 m2.540 m2.470 m2.400 m)2.480 m2.450 m Techo de servicio10.700 m11.300 m12.500 m Velocidad cruceroMach 0,74 (780 km/h)Mach 0,785 (828 km/h)Mach 0,78 (823 km/h) Velocidad máximaMach 0,82 (876 km/h, 473 nudos) Alcance con carga máxima1.860 nmi(3.440 km)2.165 nmi (4.005 km)2.400 nmi (4.445 km)3.050 nmi (5.650 km)Basic: 3.365 nmi (6.230 km) WL: 3.900 nmi (7.220 km) ER: 5.375 nmi (9.955 km)3.060 mn (5.665 km)2.700 nmi (4.995 km) en una configuración de 1 clase, 3.200 nmi (5.925 km) en una disposición de 2 clases, con dos tanques auxiliares de combustible Máxima capacidad de combustible17.860 litros23.170 litros23.800 litros26.020 litros29.660 litros Motores (x 2)Pratt & Whitney JT8D-7CFM International 56-3B-2CFM 56-3B-1CFM56-7B20CFM 56-7B26CFM 56-7B27CFM 56-7 Empuje máximo (x 2)84,5 kN98 kN89 kN91.6 kN116 kN121,4 kN Empuje a velocidad crucero (x 2)17.21 kN)21,92 kN21,80 kN23,18 kN24,38 kN Díametro de los álabes o las aspas del motor1,12 m1,52 m1,55 m Longitud del motor3,20 m)2,36 m2,51 m