Cabrio Mk3

Lunes 16 de noviembre...
Se acerca el Vag fest y tengo un nuevo proyecto, la idea es, si el diseño y el tiempo lo permite lucir la nueva instalacion en el proximo evento...
La veo dificil...
Hoy amaneci con ganas de complicarme la vida,
que mejor que con una minicajuela de forma
caprichosa, un cabrio Mk3.
Por fin despues de 2 laaaargos dias de diseño
y arrancarme el cabello, llegaron los woofers
para usar. Unas divinas cazuelitas de mole
Kicker L5 de 8 pulgaditas y 300Wrms cada uno.
Que bonito es lo bonito!!!

Comenzando por el principio...
Una de las cajas mas complejas que he construido
estructuralmente hablando.

Usa MDF de 18mm y refuerzos internos producto de mi activa imaginacion, con los bordes redondeados para permitir un flujo mas veloz de aire.
Esta pieza esta literalmente blindada, planeada para manejar grandes presiones.
La forma de los refuerzos estructurales permite mantener los ports en su lugar, en todo momento, testigo mudo que observa con calma como el Monstruo cobra vida.
La idea es alimentar a los chaparritos con 800Wrms, estamos hablando de un cabrio, no tenemos el apoyo de la ganancia en cabina, resulta dificil hacer sonar este tipo de autos.
Por lo que hare uso de cualquier artilugio y brujeria adquirido en los ultimos años para armar una fiesta decente en torno a este cabrio, ya de menos una indecente...
Jueves 19 Noviembre
Una imagen desde la oficina...


El proyecto a un 75% de avance
La mayoria de los equipos han sido instalados

La tapa trasera contempla una minicajuela, la idea es construir un pequeño compartimento para guardar cosas, solo un detalle estetico.
Al mismo tiempo oculta todo el equipo y cableado que habra dentro de la cajuela.
Gracias al diseño de esta pieza sera posible retirarla facilmente para tener acceso a la caja y a la llanta de refaccion.

Al reclinar los asientos se tendra una vista de los pequeños woofers de 8 pulgadas, con su respectivo tratamiento estetico.
Martes 24 Noviembre
mmm...
Necesito un Martillo mas grande...
Jueves 26 Noviembre Por fin...Juzguen ustedes...





Les dejo un boceto de la cajuela y sus componentes
Todas las piezas entran en su lugar manualmente sin perforar el auto
permitiendo el acceso a la refaccion, no exactamente lo mas sencillo del mundo
pero se agradecera tener la posibilidad el dia de una ponchadura.

Necesito vacaciones...