Cuenca se convirtió en la “Ciudad de las bicicletas” por cuatro días

Acudir al Séptimo Congreso de las Ciclovías Recreativas de las Américas en la ciudad de Cuenca, Ecuador, sirvió para conocer y ratificar que hoy en día son muchas personas más las que están apostando por la ecomovilidad, movilidad sustentable o movilidad no motorizada.

De entrada, aunque nos perdimos el primer día, escuchamos de boca del propio alcalde de Cuenca, Paul Granda, una declaración de “guerra” al parque automotor, con un tranvía eléctrico como eje central. “Vamos a hacer más ciclovías y vamos a conectar las que ya tenemos, para que esta ciudad sea más amigable con el medio ambiente y sobre todo las personas se puedan ejercitar y tener una vida más sana”, dijo durante su presentación.
Luego pudimos conocer cómo el gobierno de Perú ha implementado un plan de incentivos a las municipalidades que pongan en práctica ciclovías recreativas, por lo que ya hay no menos de 250 experiencias en ese país. El gobierno de Ecuador no se piensa quedar atrás y no sólo desea masificar las ciclovías recreativas, sino que tiene planes para desarrollar conexiones viales para bicicletas entre provincias, algo que hoy en día es muy usual.
Por su parte Jaime López, de Bicicuenca, anfitrión del evento, presentó su experiencia de masificación de la bicicleta en esa bella ciudad y propuso que sea declarada la "Ciudad de la Bicicleta". 
Ambiente y ecología