El factor de servicio en una transmisión

Tasar el factor de servicio es un problema a veces de comunicación, dado que en muchas ocasiones el fabricante de los accionamientos no habla de lo mismo que el fabricante de la maquina,

El factor de servicio requerido es el que la aplicación o maquina va a exigir al accionamiento debido a sus particularidades, incluso en el supuesto que el par requerido sea igual, no sera lo mismo aplicarlo para mover un carro con ruedas que para triturar materiales, a este efecto es siempre interesante consultar la tabla orientativa de AGMA ( American Gears Manufactures Association) que nos puede servir de base de trabajo

Sin embargo el factor de servicio requerido para una aplicación es un dato que nace con la experiencia y no existe modelo matemático que permita fijarlo de un modo objetivo. Es por tanto el fabricante de la maquina quien tiene que conocer u orientar este factor.

Para el fabricante de los accionamientos, el factor de servicio es el cociente entre la capacidad de par transmisible mecánicamente y el par teórico de la transmisión con una potencia aplicada.

Afortunadamente, los factores de servicios orientativos de AGMA y de casi cualquier autor sobre el tema, están pensados para que su traslación al factor de servicio del accionamiento sea por comparación, así pues, si un tipo de maquina nos indican que requiere un 1,4, nos estará indicando que la capacidad del accionamiento debe ser 1,4 veces superior a la potencia instalada.

Por lo tanto el factor de servicio real de un accionamiento deberia estar en consonancia con el factor de servicio de la maquina y en cualquier caso jamas ser <1

Uno de los grandes errores esta en sobre dimensionar el accionamiento en función del factor de servicio, imaginemos una aplicación donde nos indican una potencia a aplicar de 4 Kw, con un factor de servicio 1,4, es muy clásico hacer una suerte de “cuenta de la vieja” donde 4kw * 1,4 Fs seria aproximadamente la capacidad de transmisión requerida, por lo que instalan un accionamiento capaz de transmitir 5,5 Kw con un motor de esta potencia. Un motor de 5,5 Kw con un accionamiento capaz para 5,5 Kw tiene un factor de servicio 1, no cumple con los requerimientos de la aplicación.

Lo correcto seria mantener los 4Kw de potencia aplicada y calcular todas las partes de la cadena cinemática, piñones, coronas, reductores, brazos, cintas, etc como si fueran a transmitir una potencia nominal de 5,5 Kw. Esta aplicación si tendría un actor de servicio similar al exigido.