Range Rover Evoque LRX

Se acaba de presentar oficialmente y  su fabricante anuncia que la entrada en el mercado sera para 2011. En 2008 se desveló el prototipo LRX y tras su positiva acogida, el paso mas normal de la compañía fue convertir el concepto en realidad. Podría ser una de las pocas excepciones en las que un prototipo se respeta casi al cien por cien en un modelo de producción. Su lanzamiento mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, a finales de septiembre, llegará a los concesionarios en el verano de 2011. Este modelo será mucho más ligero que otros como el Freelander 2 o el Discovery y esto repercutirá en el tipo de motores que equipará en su comercialización de menos cilindrada. Si  respetan los materiales con los que se diseño , el cristal de las ventanillas y el techo, estaran construidos en policarbonato, serían un 40% más ligeros que con los materiales tradicionales. Gracias a estas medidas, tanto las versiones de 4X4 total como 4x2, no superarán un nivel de emisiones de 130 gramos de CO2 por kilómetro. Se venderá en 160 países, se montará en la planta de Halewood.