Este avión empezó en la compañía aérea de Volare Airlines el 17 de abril de 2000 con matrícula EI-CUK; el 15 de noviembre de 2003 pasa a la compañía USA 3000 cambiando la matrícula a N267AV; el 3 de junio de 2010 pasa a la compañía Meridiana cambiando la matrícula a EI-EZR y el 1 de agosto de 2014 pasa a la compañía Iberia Express cambiando la matrícula a EC-MBU.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 320-214
Primera fecha de vuelo: 13/03/2000
Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P
Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
Carga: 37,41 metros cúbicos
Longitud: 37,57 metros
Envergadura: 34,10 metros
Altura: 11,76 metros
Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
Peso vacío: 42600 Kg
Peso máximo al despegue: 78000 Kg
Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,95 metros
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5900 Km
Techo de servicio: 12000 metros
Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar